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摘要:
针对纯电动客车制动时的能量回收,以电池的剩余容量、车速、制动距离和制动减速度等为条件,基于Cruise/Simulink联合仿真平台,对不同的策略进行仿真计算,分析其对总续驶里程的影响。
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策略
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内容分析
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文献信息
篇名 基于Cruise的整车制动能量回收策略的研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 电动客车 制动能量回收 控制策略 Cruise
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究 设计 工艺
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U463.5
字数 1326字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴成加 13 29 4.0 5.0
2 胡洋 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动客车
制动能量回收
控制策略
Cruise
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导