基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
舰载机要安全着舰,需要精确控制全着舰航线轨迹及其稳定性,风是影响舰载机着舰航线的主要因素。论文主要研究了侧风和常值甲板风对舰载机着舰飞行产生的影响,建立了影响舰载机着舰飞行的不同侧风、甲板风的数学模型。根据数学模型计算了不同甲板风和侧风下着舰飞行轨迹参数,从而提出了着舰飞行修正方法。
推荐文章
舰载机自动着舰可视化仿真
舰载机
自动着舰系统
引导控制
可视化仿真
舰尾流影响下的舰载机着舰控制与仿真研究
舰载机
舰尾流
模糊控制
PID控制
能量补偿
基于ADAMS的舰载机拦阻着舰仿真分析
舰载飞机
拦阻着舰
刚柔耦合动力学
动态响应
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 舰载机着舰中侧风和常值甲板风的影响研究
来源期刊 航空科学技术 学科 交通运输
关键词 舰载机 下滑着舰 甲板风 侧风
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 研 究
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U661.1
字数 2064字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 39 26 3.0 4.0
2 焦晓辉 12 11 3.0 3.0
3 陈胜杰 7 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
舰载机
下滑着舰
甲板风
侧风
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
论文1v1指导