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摘要:
在电控汽油机参数未作任何调整的情况下,采用基于纯汽油标定的燃油控制策略,研究了某款车用汽油机燃用甲醇-汽油灵活燃料(M15和M85)对排气噪声特性的影响.结果表明:节气门全开时燃用甲醇-汽油混合燃料,在中、高转速时,排气噪声高于纯汽油(M0),且甲醇比例越高,排气噪声越大;在低转速时,则相反.同时,通过缸压曲线和排气流速,分析了噪声变化的原因.最后在台架上模拟整车在道路上运行时的噪声变化情况,总体上噪声下降.
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文献信息
篇名 汽油机燃用甲醇-汽油灵活燃料的排气噪声试验研究
来源期刊 小型内燃机与车辆技术 学科 工学
关键词 甲醇 汽油 灵活燃料 排气噪声 试验
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 振动·噪声
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 TK411+.6
字数 2682字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈振斌 同济大学汽车学院 47 207 8.0 11.0
3 黄华 同济大学汽车学院 18 75 4.0 8.0
5 崔国旭 7 26 3.0 5.0
8 施兵峰 上海海洋大学工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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甲醇
汽油
灵活燃料
排气噪声
试验
研究起点
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期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
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