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摘要:
着重分析了两轮自平衡小车的设计原理与控制算法,采用卡尔曼滤波算法融合陀螺仪与加速度计信号,得到系统姿态倾角与角速度最优估计值,通过双闭环数字PID 算法实现系统的自平衡控制。设计了以MPU-6050传感器为姿态感知的两轮自平衡小车系统,选用8位单片机HT66FU50A为控制核心处理器,完成对传感器信号的采集处理、车身控制以及人机交互的设计,实现小车自主控制平衡状态、运行速度以及转向角度大小等功能。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于MEMS惯性传感器的两轮自平衡小车设计
来源期刊 电子产品世界 学科
关键词 两轮自平衡 姿态检测 卡尔曼滤波 数据融合 PID 控制器
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 设计应用
研究方向 页码范围 51-56
页数 6页 分类号
字数 3655字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5517.2016.2.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张郭 重庆科创职业学院机电技术中心 30 9 2.0 2.0
2 闫俊岭 重庆科创职业学院机电技术中心 5 3 1.0 1.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
两轮自平衡
姿态检测
卡尔曼滤波
数据融合
PID 控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子产品世界
月刊
1005-5517
11-3374/TN
大16开
北京市复兴路15号138室
82-552
1993
chi
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