基于悬架K&C试验预测汽车稳态转向特性

• 作者: 周毅 庞赟 徐刚
• 来源期刊: 机电一体化
• 关键词: 稳态转向 侧倾梯度 不足转向度
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 应用·交流
• 页码范围: 67-69
• 语种: 中文
• DOI: 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2016.03.014

摘要

利用悬架K&C试验台测试某两型车的侧倾梯度.台架测试结果与实车稳态回转试验测试结果基本吻合.基于悬架侧倾试验和侧向力试验,并结合轮胎性能试验和转向系统试验,计算整车不足转向来源及其大小.结果表明:侧倾转向、轮胎侧偏、侧向力柔顺转向是影响整车不足转向的主要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐刚	同济大学汽车学院	28	342	11.0	18.0
5	周毅	同济大学汽车学院	46	308	11.0	16.0
9	庞赟	同济大学汽车学院	2	1	1.0	1.0