米勒循环对增压汽油机部分负荷影响的试验研究

• 作者: 刘然 吴海甫 晏双鹤 杨金鹏 郭凡
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 米勒循环 泵气损失 燃油经济性 负荷特性
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: TK427
• 字数: 4246字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2016.04.007

摘要

基于一台3.0L排量的增压汽油机,通过更改凸轮型线和提高压缩比,研究了米勒循环对部分负荷泵气损失和燃油经济性的影响.试验结果表明:进气门晚关策略对米勒循环泵气损失的改善范围为平均有效压力低于0.6MPa,而平均有效压力高于0.6MPa时,需要将进气门关闭时刻接近进气下止点,提高充气效率来保证缸内足够的进气量;进气门晚关结合有效膨胀比的提高,两者共同改善了平均有效压力低于0.6 M Pa时的燃油经济性,而平均有效压力为0.6~0.8MPa时,燃油经济性的改善主要归功于有效膨胀比的提高,平均有效压力高于0.8MPa时,米勒循环的燃油经济性出现了恶化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘然	长城汽车股份有限公司技术中心	5	13	3.0	3.0
5	郭凡	长城汽车股份有限公司技术中心	3	9	2.0	3.0
9	吴海甫	长城汽车股份有限公司技术中心	2	4	1.0	2.0
13	晏双鹤	长城汽车股份有限公司技术中心	5	16	3.0	4.0