基于区间时间分配的列车速度曲线节能优化及其在CMC环境测试

• 作者: 侯晓伟 张捷敏 杨扬 蔡虎
• 来源期刊: 铁路计算机应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车控制 节能优化 时间分配 CMC芯片
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U268.4|TP39
• 字数: 2176字
• 语种: 中文

摘要

针对站间线路存在不同限速的情况，提出一种运行时间优化分配方法。根据影响速度曲线节能优化的限速划分了优化区间，建立每个优化区间的能耗—时间函数，借助拉格朗日法建立增广目标函数，通过拟牛顿法迭代得到站间运行时间优化分配结果，采用Matlab进行仿真。当区间的线路限速数量和限速值不同时，也可以通过该方法进行站间运行时间的优化分配。最后在基于CMC芯片的硬件环境下进行了测试。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨扬	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	18	93	5.0	9.0
2	蔡虎	北京交通大学电子信息工程学院	3	5	1.0	2.0
3	侯晓伟	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	3	5	1.0	2.0
4	张捷敏	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	1	1	1.0	1.0