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摘要:
确定某纯电动客车横置动力总成的三点式悬置安装点,计算符合解耦要求的橡胶软垫刚度组合.根据扭矩轴原理及布置限制确定悬置安装点;在ADAMS/View中建立悬置系统动力学模型,揭示其固有频率和解耦率分布规律;采用试验设计方法优化悬置的轴向刚度,提升系统解耦率.结果表明,该系统达到了设计目标要求.
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文献信息
篇名 某纯电动客车横置动力总成悬置设计与刚度优化
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 纯电动客车 横置动力总成 悬置系统 试验设计 刚度优化
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 研究 设计 工艺
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U469.72
字数 3044字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄详 3 3 1.0 1.0
2 董泽伟 2 3 1.0 1.0
3 胡小生 2 3 1.0 1.0
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纯电动客车
横置动力总成
悬置系统
试验设计
刚度优化
研究起点
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引文网络交叉学科
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客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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