基于DTW距离聚类的交叉口拥堵检测

• 作者: 孙莉 梁坤 罗建锋
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 交通拥堵 交叉口 拥堵检测 动态时间弯曲 K均值聚类
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 字数: 3307字
• 语种: 中文

摘要

交叉口是城市交通的关键节点,常发生交通拥堵,在分析交叉口采集的地点平均车速、流量和时间占有率时间序列特征的基础上,提出了交叉口入口交通状态动态时间弯曲(dynamic time warping,DTW)相似度量和K均值聚类的交叉口交通拥堵检测方法,并以某城市70个交叉口实测交通数据为例进行了拥堵检测,结果表明了该方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙莉	淮阴工学院研究生处	16	29	2.0	4.0
2	梁坤	淮阴工学院管理工程学院	19	71	6.0	7.0
4	罗建锋	淮阴工学院管理工程学院	18	112	7.0	10.0