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摘要:
针对某型车在发动机怠速且开空调冷却风扇高速运转时方向盘会产生振动的问题,找出方向盘怠速振动的主要原因。运用锤击法,测量整车状态下方向盘的固有频率,对于主要的激励源冷却风扇,采用扫频法,测量冷却风扇的固有频率。分析得出怠速方向盘振动是由于冷却风扇固有频率与冷却风扇激励耦合产生共振导致的。在保证冷却性能和成本因素的前提下,采用提升冷却风扇固有频率和锁定冷却风扇最高转速的改进方案,取得了良好效果。
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文献信息
篇名 某车型方向盘怠速振动的控制
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 怠速振动 方向盘 冷却风扇 频谱分析 共振
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 45-47,82
页数 4页 分类号 TB53|TB535|U467
字数 2490字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈旭 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 42 226 8.0 13.0
5 兰孟飞 重庆理工大学车辆工程学院 4 24 3.0 4.0
6 刘庆 重庆理工大学车辆工程学院 4 24 3.0 4.0
7 李郭锐 重庆理工大学车辆工程学院 3 21 2.0 3.0
8 曹广富 重庆理工大学车辆工程学院 6 31 3.0 5.0
9 鲁毅 重庆理工大学车辆工程学院 6 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
怠速振动
方向盘
冷却风扇
频谱分析
共振
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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4977
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4
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36734
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