基于离子电流的缸内异常燃烧诊断

• 作者: 李海邈 李理光 杨昭辉 童孙禹 胡宗杰
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 离子电流 失火诊断
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 2016中国汽车工程学会优秀论文(选登)
• 页码范围: 18-21,26
• 页数: 5页
• 分类号: U464.11+4
• 字数: 3188字
• 语种: 中文

摘要

在一台涡轮增压PFI发动机上安装火花塞式离子电流传感器,在不同燃烧状况下对比离子电流信号与缸压信号及燃烧特征值的关系.当发动机转速不变,随着负荷的增加,离子电流信号积分值和平均指示有效压力均呈现增加的趋势;通过分析离子电流波形,能分别识别由火花塞未发生点火或喷油器未喷油或混合气过稀造成的失火循环.进一步试验还发现离子电流信号能够提前识别早燃循环.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李理光		135	844	16.0	24.0
2	胡宗杰		36	199	7.0	14.0
3	童孙禹		4	5	2.0	2.0
4	李海邈		1	0	0.0	0.0
5	杨昭辉		1	0	0.0	0.0