汽车排气系统低频噪声分析与结构优化

• 作者: 张延超 耿旭贞 耿鹏飞 范永恒
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 排气消声器 低频噪声 声学性能 空气动力学性能 结构优化
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 82-85
• 页数: 4页
• 分类号: TB535.2|U464
• 字数: 3050字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.05.017

摘要

针对某车型排气尾管低频噪声大问题，利用GT-Power软件建立发动机工作过程与排气消声器耦合仿真分析模型，对排气消声器声学性能和空气动力学性能进行数值计算，分析排气尾管低频噪声大的原因。依据分析结果提出消声器结构优化方案，制作优化样件进行整车排气尾管噪声试验。试验结果表明，低转速时消声器插入损失提高5 dB～7 dB(A)，2阶次噪声整体降低，低频噪声问题明显改善。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿鹏飞	长城汽车股份有限公司技术中心	7	26	3.0	4.0
3	范永恒	长城汽车股份有限公司技术中心	3	8	1.0	2.0
7	张延超	长城汽车股份有限公司技术中心	1	6	1.0	1.0
11	耿旭贞	长城汽车股份有限公司技术中心	1	6	1.0	1.0