LNG牵引汽车动力传动系统正交优化匹配

• 作者: 刘伦伦 姚鹏华 王铁 申晋宪 郝明刚
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: LNG汽车 动力传动系统 正交优化 AVL CRUISE
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 774-777
• 页数: 4页
• 分类号: TD561
• 字数: 1851字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0521

摘要

LNG汽车具有清洁、高效、经济的特点.以某LNG牵引车为目标车型,应用CRUISE软件建立LNG牵引汽车仿真模型,对其动力性和经济性进行了分析.然后应用正交试验对其变速器和主减速器速比进行匹配优化选出最优匹配方案,得到优化方案.与原车型方案相比,整车爬坡性能、加速性能略有降低,但最高车速提升了10.08％,重型载货车六工况燃气消耗降低了17.72％,经济性能有较大改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王铁	太原理工大学车辆工程系	250	1256	17.0	22.0
2	刘伦伦	太原理工大学车辆工程系	7	35	4.0	5.0
3	申晋宪	太原理工大学车辆工程系	7	16	2.0	4.0
4	郝明刚	太原理工大学车辆工程系	5	21	4.0	4.0
5	姚鹏华	太原理工大学车辆工程系	3	12	2.0	3.0