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基于瞬心法的麦弗逊悬架特性分析与改进设计
基于瞬心法的麦弗逊悬架特性分析与改进设计
作者:
李强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
瞬心法
麦弗逊悬架
灵敏度分析
改进设计
摘要:
文章提出了一种基于瞬心法进行麦弗逊悬架运动特性分析与优化设计的方法。该文以某款麦弗逊式悬架为研究对象,基于瞬心法对麦弗逊式悬架进行运动学分析,在此基础上构建了基于ADAMS的麦弗逊式悬架仿真模型,与试验数据的对比结果表明了所建模型是准确的;将灵敏度分析法与瞬心法下的运动学分析相结合,分析了下摆臂关键点变化对车轮定位参数的影响程度。该文的研究为该款车辆的悬架设计提供了参考。
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文献信息
篇名
基于瞬心法的麦弗逊悬架特性分析与改进设计
来源期刊
合肥工业大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
瞬心法
麦弗逊悬架
灵敏度分析
改进设计
年,卷(期)
2016,(11)
所属期刊栏目
机械与汽车工程
研究方向
页码范围
1472-1476
页数
5页
分类号
U463.2
字数
1982字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-5060.2016.11.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李强
合肥工业大学机械与汽车工程学院
47
182
7.0
11.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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合肥工业大学学报(自然科学版)
主办单位:
合肥工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-5060
CN:
34-1083/N
开本:
大16开
出版地:
合肥市屯溪路193号
邮发代号:
26-61
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
7881
总下载数(次)
18
总被引数(次)
57827
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