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摘要:
以全国大学生飞思卡尔杯智能汽车竞赛为背景,介绍了一种基于电磁导引的自主寻迹智能小车系统.综合考虑电磁组的各种复杂赛道元素,设计了“四横两斜”的混合线圈排布方案,在此基础上提出了一种基于分段拟合建模与动态加权融合的赛道位置解算方法.试验结果表明,该方法具有良好的环境适应性,电磁小车可针对不同路径高速稳定地运行.
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文献信息
篇名 电磁导引智能小车的设计与实现
来源期刊 微型机与应用 学科 工学
关键词 智能车 电磁导引 赛道识别 自主寻迹
年,卷(期) 2016,(19) 所属期刊栏目 人工智能
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 TP273
字数 1705字 语种 中文
DOI 10.19358/j.issn.1674-7720.2016.19.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱燕红 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 5 36 4.0 5.0
2 刘晋泽 中南大学信息科学与工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能车
电磁导引
赛道识别
自主寻迹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
出版文献量(篇)
10909
总下载数(次)
33
总被引数(次)
35987
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