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摘要:
随着城市发展与交通流量的不断增多,城市快速路的兴起,匝道已成为解决交通拥堵的重要手段,这又往往使车辆集中在入口匝道领域.入口匝道上车辆拥堵的解决为城市交通的顺畅起着至关重要的作用.入口匝道控制的目的就是根据主线上的交通流量来控制匝道上进入主线的车辆,从而使主线上的交通处于最佳状态.
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文献信息
篇名 基于快速路的入口匝道控制研究分析
来源期刊 无线互联科技 学科
关键词 匝道控制 ALINEA 交通拥堵
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 112-113
页数 2页 分类号
字数 2219字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王兴宇 北方工业大学城市道路智能控制技术北京市重点实验室 4 10 1.0 3.0
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1995(1)
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研究主题发展历程
节点文献
匝道控制
ALINEA
交通拥堵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线互联科技
半月刊
1672-6944
32-1675/TN
16开
江苏省南京市
2004
chi
出版文献量(篇)
18145
总下载数(次)
78
总被引数(次)
27320
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