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摘要:
基于五阶空间离散精度的WCNS格式,开展了CRM翼/身/平尾组合体模型的高阶精度数值模拟,以评估WC-NS格式对复杂外形的模拟能力以及典型运输机巡航构型阻力预测方面的精度.首先依照DPW组委会提出的网格生成指导原则,利用ICEM软件生成了粗、中、细3套网格,对应的y+分别为1、2/3和4/9.通过对CRM模型的计算和分析,研究了网格规模对气动特性、压力分布和翼根后缘局部分离区的影响.通过与DPW4统计结果和部分实验结果的对比,高阶精度数值模拟结果表明,本文的气动特性计算结果与统计平均结果吻合较好;网格密度对机翼内侧的展向站位压力分布影响较小,对机翼外侧展向压力分布影响较大;网格密度对翼根后缘局部分离区略有影响.
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文献信息
篇名 CRM翼/身/平尾组合体模型高阶精度数值模拟
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 RANS方程 WCNS格式 CRM模型 流场模拟 网格密度 气动特性
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 流行力学与飞行力学
研究方向 页码范围 3692-3697
页数 6页 分类号 V211.7
字数 2677字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2016.0080
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王运涛 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 64 477 11.0 17.0
2 王光学 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 29 290 10.0 15.0
3 孙岩 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 39 240 9.0 13.0
4 孟德虹 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 36 209 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
RANS方程
WCNS格式
CRM模型
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