原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
基于机理建模方法建立了液压驱动单元位置控制系统数学模型,针对不同环境结构下负载刚度和负载阻尼的动态变化特性,把位置控制环作为控制器内环,推导了一种变刚度和变阻尼负载特性的模拟方法。建立了负载特性模拟方法的仿真模型,并在液压驱动单元性能测试平台上进行了模拟方法的实验测试,研究了斜坡阶跃负载力和正弦负载力下变刚度和变阻尼负载特性的模拟效果。研究结果表明:设计的模拟方法能够较好地模拟环境刚度参数变化、阻尼参数变化,以及刚度参数和阻尼参数同时变化时的负载特性。
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文献信息
篇名 四足机器人液压驱动单元变刚度和变阻尼负载特性的模拟方法
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 四足机器人 液压驱动单元 变刚度阻尼负载特性 负载特性模拟
年,卷(期) 2016,(18) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 2458-2466
页数 9页 分类号 TH137
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.18.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔祥东 127 1290 17.0 30.0
3 俞滨 24 215 8.0 14.0
6 巴凯先 8 64 4.0 8.0
9 王佩 7 47 4.0 6.0
16 吴柳杰 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
四足机器人
液压驱动单元
变刚度阻尼负载特性
负载特性模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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