基于虚拟电价的电动汽车充放电优化调度及其实现机制研究

• 作者: 张有兵 杨晓东 翁国庆 赵波 高翔
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 虚拟电价 削峰填谷 充放电优化 功率可调 实现机制
• 年，卷（期）: 2016,（17）
• 所属期刊栏目: 电力系统及其自动化
• 页码范围: 52-62
• 页数: 11页
• 分类号: TM73|U469.72
• 字数: 10217字
• 语种: 中文

摘要

提出了基于虚拟电价理论的电动汽车(EV)充放电优化调度思想,构建了以削峰填谷为目的、兼顾配电系统负荷信息与用户电能损失费用及电池损耗成本的EV充放电优化调度和实现机制模型.在所建的模型中,通过虚拟电价将充放电功率与系统负荷信息相关联,并研究了根据虚拟花费最小进行EV充放电优化的功率调节方法.在此基础上,综合小波分析和模糊聚类确立了用于EV充放电的动态分时电价机制,以保障调度策略的可实施性.最后,以某小区充电设施集群为例对5种优化模式进行了仿真分析,算例结果说明了所述模型的基本特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张有兵	浙江工业大学信息工程学院	68	857	13.0	28.0
2	翁国庆	浙江工业大学信息工程学院	59	686	14.0	25.0
3	赵波	国网浙江省电力公司电力科学研究院	46	1523	23.0	39.0
4	高翔		5	12	1.0	3.0
5	杨晓东	浙江工业大学信息工程学院	20	137	6.0	11.0