增程式混合动力汽车控制策略研究

• 作者: 申彩英 胥帆
• 来源期刊: 中国农机化学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 增程式电动汽车 控制策略 仿真
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程研究
• 页码范围: 143-145,181
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 1904字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2016.06.31

摘要

由于电池能量密度低,价格较高,纯电动汽车的应用受到限制.增程式混合动力汽车通过增加增程器克服这一缺点.本文分析增程式混合动力汽车的特点,设计经济型控制策略,应用Matlab和Cruise平台进行联合仿真,仿真结果表明在动力性、燃油经济性等方面优于传统控制策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申彩英	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	50	146	6.0	9.0
2	胥帆		1	2	1.0	1.0