基于电磁机械耦合再生制动系统的ABS控制

• 作者: 何畅然 张延立 张忠富 张露 毛恩荣 王国业
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 电磁制动 耦合制动 滑移率 连续状态控制 制动能回收
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 323-329
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2016.02.043

摘要

针对现行电动汽车再生制动的不足,提出一种新型电磁机械耦合再生制动系统(EMCB),进行了动力学分析和耦合机理研究;针对目前传统ABS离散开关控制的不足,基于EMCB系统和模糊自适应滑模控制提出了一种连续状态控制的ABS控制策略,以对接路面下的车辆直行制动工况和低附路面下的弯道制动工况为例,对车轮滑移率、制动能回收率、制动稳定性等进行了仿真分析.研究结果表明,所提出的ABS控制策略具有良好的响应性、鲁棒性和滑移率控制性能,既保证了制动稳定性和制动效能,又提高了制动能回收率,有效增加了电动汽车的续驶里程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛恩荣	中国农业大学工学院	158	2294	25.0	37.0
2	王国业	中国农业大学工学院	26	150	7.0	11.0
3	张露	中国农业大学工学院	13	67	5.0	8.0
7	张延立		5	37	4.0	5.0
8	张忠富	中国农业大学工学院	4	23	3.0	4.0
9	何畅然	中国农业大学工学院	4	14	2.0	3.0