不同轴重下轮轨损伤行为研究

• 作者: 刘吉华 刘启跃 翟玉江 陈水友
• 来源期刊: 五邑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轴重 磨损 轮轨材料 塑性变形 疲劳
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 40-48
• 页数: 9页
• 分类号: U211.5
• 字数: 2780字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7302.2017.04.007

摘要

利用MMS-2A摩擦磨损试验机开展轮轨滚动接触模拟试验,探讨研究了轮轨试样在不同轴重下的损伤特性.结果表明:轴重的增加使得轮轨间摩擦系数变大,车轮和钢轨的磨损加剧,其主要磨损机制由轻微剥落向严重剥落发展.随着轴重的增加,轮轨试样断面累积塑性变形厚度以及疲劳裂纹萌生的概率都显著增大.在相同轴重下,钢轨试样累积的塑性变形厚度较大,疲劳裂纹萌生的概率也大.随着轴重的增加,轮轨试样疲劳裂纹扩展速率变大,疲劳损伤明显加重.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘启跃	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	187	2327	27.0	38.0
2	刘吉华	五邑大学轨道交通学院	14	86	4.0	9.0
4	陈水友	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	6	36	3.0	6.0
6	翟玉江	五邑大学轨道交通学院	7	7	2.0	2.0