轻型汽车实际行驶的排放试验

• 作者: 张旎 陈嵘 龙永生
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 实际行驶排放(RDE) 便携式排放测试系统(PEMS) 污染物排放 发动机工作区域 驾驶方式
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 419-424
• 页数: 6页
• 分类号: U464
• 字数: 3021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2017.04.012

摘要

为了验证为在售车辆挑选的行驶路线能否满足新颁布的Ⅱ型实际道路排放测试(RDE)试验的要求,同时考察在研发动机的工作区域和整车的实际排放,根据Ⅱ型RDE试验的实施操作规则,对整车进行了实际路况行驶排放测试试验.结果表明:所选择的路线覆盖了市郊、市区、高速工况,能有效满足试验基本要求;驾驶员的驾驶方式也能满足法规要求;根据全球统一轻型汽车测试循环(WLTC)工况计算得到的符合性因子(CF)值目前大于法规要求值,因此排放法规需要考虑CF值的设定;RDE工况发动机工作区域显著大于WLTC工况发动机工作区域,这将导致大幅增加标定优化工作.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张旎	东风汽车公司技术中心	1	3	1.0	1.0
2	陈嵘	东风汽车公司技术中心	1	3	1.0	1.0
3	龙永生	东风汽车公司技术中心	2	3	1.0	1.0