电动汽车滑行工况能量回收规律探究

• 作者: 吴桐 罗永革 谭密 黄兵峰
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 滑行工况 能量回收 实车测试
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3289字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2017.04.013

摘要

以某型纯电动车为研究对象,旨在探究电动汽车处于滑行工况时的能量回收规律.判断了汽车是否处于滑行工况,分析了能量回收的条件和影响因素,确定了电机目标转矩和转矩变化规律;运用Matlab/Simulink实现汽车以不同挡位和初速度开始滑行时的建模仿真,并完成实车测试验证.结果表明:电机目标转矩与实车测试转矩基本一致,且在适当的范围内,滑行车速越高且挡位越高时能量回收率越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗永革	湖北汽车工业学院汽车工程学院	59	850	16.0	27.0
2	吴桐	湖北汽车工业学院汽车工程学院	4	7	2.0	2.0
3	谭密	湖北汽车工业学院汽车工程学院	3	5	1.0	2.0
4	黄兵峰	湖北汽车工业学院汽车工程学院	3	4	1.0	2.0