地铁PBA工法与一次扣拱法对地层变形比较分析

• 作者: 付波 蔡贤洋 许洋
• 来源期刊: 岩土锚固工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: PBA 一次扣拱 数值模拟 地表沉降
• 年，卷（期）: ytmggc_2017,（4）
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: U231.3

摘要

本文通过对北京地区常用的PBAI法与一次扣拱法做数值模拟分析，结合北京8号线3期木樨园桥北站实际情况，进行两种工法的比较，分析不同工法对地表的沉降影响，得出采用PBA开挖在施工的各个阶段引起的地表沉降均低于采用一次扣拱法开挖。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付波		4	4	2.0	2.0
2	许洋		4	4	2.0	2.0
3	蔡贤洋		1	0	0.0	0.0