活塞结构刚度对动力学性能影响的研究

• 作者: 刘世英 李辉 熊培友 章健 陈延鹏
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 刚度 动力学 二阶运动 敲击动能
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 84-90
• 页数: 7页
• 分类号: TK402
• 字数: 3438字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.02.015

摘要

用矩阵来描述活塞的径向刚度,并在试验台架上对不同位置加载,测得规定点处的变形量,从而确定活塞整体刚度的分布情况.利用建立的动力学模型分析活塞刚度变化对二阶运动、敲击动能及摩擦功损失等的影响,为确保活塞温度场、热变形及缸套安装变形等边界条件的准确性,使用硬度塞测温试验、缸孔轮廓仪等得到的实测数据对模拟过程进行标定和验证.计算结果表明:活塞动力学分析要同时考虑缸套和活塞刚度的影响,否则计算得到的活塞摆角偏小,摩擦损失偏大,而敲击动能则随着曲轴转角的不同而与实际情况产生周期性偏差,有些偏差值甚至会达到70%;改变活塞结构会改变活塞的刚度,通常当裙部刚度增大后,活塞在每个换向时刻的最大摆角会减小,同时在每个敲击时刻的敲击能量峰值也会减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李辉	滨州学院机电工程系	21	50	5.0	6.0
2	刘世英		12	56	5.0	7.0
6	章健	滨州学院机电工程系	7	16	2.0	3.0
7	熊培友		9	40	4.0	5.0
8	陈延鹏	山东理工大学交通与车辆工程学院	3	9	2.0	3.0