层板内部压力分布及流阻特性实验

• 作者: 商春宇 寇志海 张魏 李广超
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮 层板 压力分布 流动阻力 开孔率
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 燃烧、传热、传质
• 页码范围: 14-21
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2017.01.003

摘要

在冲击雷诺数为1×104～6×104条件下,针对不同气膜孔开孔率两种层板模型,实验研究了靶面、冲击面、扰流柱面压力系数分布以及冲击射流、绕流、溢流的局部损失和整体损失系数.结果表明:靶面由于滞止区加速流动向着壁面射流区减速流动过渡,压力系数出现二次峰值.两股冲击射流在靶面相汇形成低压力系数区,相汇后翻卷回冲击面形成低压力系数区.距离冲击孔较远的两排扰流柱表面压力系数分布受雷诺数影响较大.雷诺数Re≤3×104时,压力分布表现为横掠单管的绕流特征.雷诺数Re≥4×104时,压力分布表现为翻卷绕流特征.溢流损失系数最大,绕流损失系数次之,冲击射流损失系数最小.开孔率减小一半,冲击射流损失和绕流损失变化较小,气膜孔溢流损失升高至少4倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	寇志海	沈阳航空航天大学航空航天工程学部辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	26	67	4.0	7.0
2	张魏	沈阳航空航天大学航空航天工程学部辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	5	18	2.0	4.0
4	李广超	沈阳航空航天大学航空航天工程学部辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	40	118	6.0	8.0
7	商春宇	沈阳航空航天大学航空航天工程学部辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室	1	1	1.0	1.0