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电磁平衡智能车系统的软件设计
电磁平衡智能车系统的软件设计
作者:
乔德文
叶梦君
黎婷婷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
角度滤波融合算法
平衡控制PD算法
速度控制PID算法
方向控制PD算法
摘要:
介绍了一种以飞思卡尔半导体公司MC9S12XS128(16位)单片机为微控制器的电磁平衡智能车系统的软件设计。电磁平衡智能车系统的软件设计算法主要包括角度滤波融合算法、平衡控制PD算法、速度控制PID算法、方向控制PD算法。通过整定合适的参数,电磁平衡智能车能在复杂的赛道上快速稳定的行驶。
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控制策略
电磁导航
常规赛道
基于STM32的智能平衡车控制系统设计
STM32F405
平衡车
控制系统
自主寻迹
内容分析
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相关学者/机构
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相关文献总数
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文献信息
篇名
电磁平衡智能车系统的软件设计
来源期刊
智能机器人
学科
工学
关键词
角度滤波融合算法
平衡控制PD算法
速度控制PID算法
方向控制PD算法
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
62-65
页数
4页
分类号
TP311.1
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
叶梦君
湖北师范大学机电与控制工程学院
21
30
4.0
5.0
2
黎婷婷
湖北师范大学机电与控制工程学院
2
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乔德文
湖北师范大学机电与控制工程学院
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
角度滤波融合算法
平衡控制PD算法
速度控制PID算法
方向控制PD算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能机器人
主办单位:
东方国际科技传媒有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1816-0654
CN:
开本:
大16开
出版地:
深圳南山区科苑路中国地质大学产学研基地A
邮发代号:
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
3514
总下载数(次)
31
总被引数(次)
4288
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