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摘要:
通过MADYMO软件建立了侧面碰撞台车及儿童约束系统的仿真模型,并对所建立的模型进行了有效性验证.在此基础上,分析了侧门不同侵入条件对儿童损伤响应的影响情况.研究结果表明,侧门的侵入速度对儿童假人的各项损伤响应的影响较大,而侵入深度产生的影响较小;门板侵入方式的改变对儿童假人头部的损伤响应影响显著,而对胸部及骨盆的响应影响较小.建立的仿真模型有效可靠.
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文献信息
篇名 侧面碰撞中儿童约束系统的仿真研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 侧面碰撞 儿童约束系统 损伤响应
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 U471.15
字数 3119字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 150 980 14.0 22.0
2 贾林夕 4 19 3.0 4.0
3 程伟 10 75 4.0 8.0
4 王利明 6 65 4.0 6.0
5 晏晓娟 5 48 4.0 5.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
侧面碰撞
儿童约束系统
损伤响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
论文1v1指导