A*算法的场面滑行动态规划方法

• 作者: 刘帆 刘玲 张学军 马国亮
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 场面运行 交通冲突 动态规划 A*算法
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 航空·航天
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: V32|U416.216
• 字数: 3743字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2017.04.004

摘要

针对大型繁忙机场交通冲突频发、起飞延误等问题,在战略和战术层面分别对机场场面滑行路径规划方法展开研究.简化了机场路网结构,将滑行路径规划与进离场序列结合,建立了航空器总体滑行耗时最短,延误最少的动态优化模型.在比较了流行的机场滑行路经规划算法基础上,从战术规划的角度提出了一种新的基于A*算法的场面滑行动态规划方法和冲突解脱策略.案例仿真结果表明该方法可以快速有效的减少航空器总体滑行时间和解决滑行冲突,实现机场场面运行效率提升和机场运营的自动化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张学军	北京航空航天大学电子信息工程学院	103	695	10.0	23.0
2	刘帆	北京航空航天大学电子信息工程学院	2	5	1.0	2.0
3	马国亮	空军工程大学空管领航学院	2	4	1.0	2.0
4	刘玲	空军装备研究院情报所	1	4	1.0	1.0