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摘要:
依据全地形路况对巴哈赛车的要求,提出了巴哈赛车车架的设计要求与分析准则,建立了满足规则要求的车架CAD模型.为预测车架的可靠性,在HyperMesh中建立有限元模型,通过OptiStruct求解器求解计算,得到了车架自由模态结果及各工况下的应力和应变分布.为提高车架的力学性能并减轻重量,考虑多种工况对车架的破坏作用,运用DOE(Design Of Experiment)技术以轻量化为优化目标对车架尺寸进行了优化改进,优化后的车架实际应用情况表明该车架设计合理.
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文献信息
篇名 基于轻量化的全地形巴哈赛车车架设计与优化
来源期刊 制造业自动化 学科 交通运输
关键词 全地形赛车车架 有限元分析 轻量化尺寸优化
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 109-112,123
页数 5页 分类号 U469.6+96
字数 3569字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2017.11.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马其华 上海工程技术大学汽车工程学院 58 194 8.0 11.0
2 陶超 上海工程技术大学汽车工程学院 4 11 2.0 3.0
3 黎劲宏 东华大学机械工程学院 3 8 1.0 2.0
4 黄天柱 西安建筑科技大学机电工程学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
全地形赛车车架
有限元分析
轻量化尺寸优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
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