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摘要:
文章介绍了大型循环水槽实验室利用全附体船模进行了RORO吊舱推进器空泡性能试验研究情况及相应吊舱推进器空泡试验方法,并与Marin试验结果进行了比较.试验结果表明:在相同模型与试验工况下,吊舱推进器螺旋桨叶片上空泡形态及空泡诱导的船体脉动压力与国外Marin试验结果相当.
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文献信息
篇名 大型循环水槽吊舱推进器空泡性能试验研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 吊舱推进器 空泡 脉动压力 大型循环水槽(CLCC)
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 396-406
页数 11页 分类号 U661.31+3
字数 3457字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2017.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄红波 中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室 10 27 4.0 5.0
5 王建芳 中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室 4 12 2.0 3.0
6 吴颖昕 中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室 3 7 2.0 2.0
7 樊晓冰 中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室 2 6 1.0 2.0
传播情况
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
吊舱推进器
空泡
脉动压力
大型循环水槽(CLCC)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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