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摘要:
结合CTCS2+ATO列控系统在珠三角城际铁路的运用情况,对城际铁路CTCS2+ATO列控系统进行分析,提出优化措施,提高系统的安全性和可用性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 城际铁路CTCS2+ATO列控系统的优化研究
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 城际铁路 列车自动驾驶 系统优化
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 信号·控制
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号
字数 3513字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2017-03.16517
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易海旺 中国铁道科学研究院通信信号研究所 12 65 4.0 8.0
2 徐效宁 中国铁道科学研究院通信信号研究所 28 132 6.0 10.0
3 汪洋 中国铁道科学研究院通信信号研究所 14 54 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (11)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (17)
2015(1)
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2017(1)
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  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2020(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
列车自动驾驶
系统优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15062
论文1v1指导