基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对旋翼飞行器在使用捷联惯性导航时的姿态漂移以及不同环境中飞行器稳定性差等问题,常用的姿态解算方法很难实现机体姿态的准确解算.因此提出一种有效的数据融合方案,对AHRS中加速度计、陀螺仪和磁力计输出的数据进行滤波融合.AHRS系统采用了三轴加速度计、三轴陀螺仪与三轴磁力计为一体的高性能惯性测量单元ADIS 16405,用四元数的方法来描述飞行器运动的姿态.为了减轻AHRS的负担提高系统实时性和准确性,数据融合采用运算量较小的最速下降法和改进型二阶互补滤波相结合的方法.实验结果表明,上述系统较好地解决了振动干扰与姿态优化问题,实现了长时间输出稳定的姿态数据.
推荐文章
四旋翼飞行器串级姿态稳定性优化控制研究
无人机
四旋翼飞行器
串级姿态
飞行器稳定性
优化控制
动力学原理
四旋翼无人飞行器实验平台设计及姿态控制研究
四旋翼飞行器
姿态解算
改进PID控制
姿态控制
飞行器姿态大角度机动联合控制物理仿真技术研究
联合控制
大角度机动
物理仿真
喷气系统
反作用飞轮
四旋翼飞行器姿态的非线性控制仿真研究
四旋翼飞行器
非线性干扰观测器
反馈补偿
多变量耦合
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 无人飞行器姿态稳定性优化控制仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 旋翼飞行器 惯性测量单元 最速下降 改进型二阶互补滤波器
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 49-54
页数 6页 分类号 V249
字数 4497字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2017.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李智 桂林电子科技大学电子工程与自动化学院 123 891 16.0 23.0
3 王勇军 桂林电子科技大学电子工程与自动化学院 24 96 6.0 9.0
9 章孝 桂林电子科技大学电子工程与自动化学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (25)
共引文献  (71)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2016(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
旋翼飞行器
惯性测量单元
最速下降
改进型二阶互补滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
论文1v1指导