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基于改进人工势场法的智能车辆超车路径规划研究
基于改进人工势场法的智能车辆超车路径规划研究
作者:
刘宗锋
张钧鑫
王树凤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能车辆
超车换道
路径规划
人工势场法
路径跟踪
摘要:
为提高智能车辆的行车安全性,基于人工势场法,通过分析超车驾驶行为规律,建立超车最小纵向安全距离及其约束模型,提出新型障碍物虚拟力场作用域,引入基于前车工况的斥力系数和调节因子,设立虚拟局部目标点,建立了改进的路径规划模型.利用MATLAB和CarSim软件联合建立基于模型预测控制的路径跟踪仿真平台,对改进模型进行了验证.仿真结果表明,改进的路径规划模型安全有效地实现了智能车辆的超车行为.
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篇名
基于改进人工势场法的智能车辆超车路径规划研究
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
智能车辆
超车换道
路径规划
人工势场法
路径跟踪
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
5-9
页数
5页
分类号
U461.91
字数
4304字
语种
中文
DOI
10.19620/j.cnki.1000-3703.20170731
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王树凤
15
24
2.0
4.0
2
张钧鑫
2
11
1.0
2.0
3
刘宗锋
9
13
1.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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引证文献(2)
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引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
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超车换道
路径规划
人工势场法
路径跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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