某市政管廊基坑上跨既有地铁隧道的衬砌变形控制

• 作者: 冯海玲 蒋新平
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑 地铁衬砌 钢管棚 数值计算
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 182-184
• 页数: 3页
• 分类号: U455.91
• 字数: 1959字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2018.02.048

摘要

某市政管廊基坑从既有地铁5号线上方通过,基坑开挖会导致地铁衬砌隆起,从而影响地铁衬砌运营安全.从三个方面来控制地铁衬砌的变形:①基坑分为3个部分依次进行开挖;②采用SMW工法桩进行围护,内插HN700×300型钢,隔一插一,形成封闭基坑结构,坑内设置冠梁、支撑;③基坑底部打入Φ203钢管棚,并与双拼45 c工字钢焊接形成抗隆起的管幕结构.并通过数值计算,得出了基坑开挖过程中地铁衬砌的变形情况,结果显示以上措施能有效地控制衬砌变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋新平		1	1	1.0	1.0
2	冯海玲		1	1	1.0	1.0