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摘要:
A*算法的规划路径全局最优,但存在拐点多、拐角大的缺点,而人工势场法的规划路径虽然平滑,却无法满足全局最优的要求.为达到机器人快速到达、安全避障的目的,分别对A*算法和人工势场法进行改进,并将两者相结合,提出一种兼顾全局与局部特性的机器人动态路径规划算法.全局路径规划采用剔除冗余节点的A*算法,生成局部目标节点序列;局部路径规划采用改进的人工势场法,提出5方向障碍物探测法替代原有斥力模型,大大减小运算量;设置最小引力场,引导机器人脱离局部最小点;采用扇形区域探测法,有效规避小型动态障碍物.仿真实验结果表明:与传统A*算法与人工势场法相比,该方法不仅生成全局最优平滑路径,而且还能够在顾及机器人移动控制的前提下,及时规避动态障碍物.
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文献信息
篇名 一种兼顾全局与局部特性的机器人动态路径规划算法
来源期刊 测绘科学技术学报 学科 地球科学
关键词 机器人 A*算法 人工势场法 动态路径规划 全局路径 局部路径
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 315-320
页数 6页 分类号 P208
字数 4139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6338.2018.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建胜 42 419 10.0 19.0
2 郝向阳 54 423 11.0 18.0
3 张旭 8 11 2.0 3.0
4 程传奇 17 113 5.0 10.0
5 胡鹏 11 35 4.0 5.0
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期刊影响力
测绘科学技术学报
双月刊
1673-6338
41-1385/P
大16开
河南省郑州市陇海中路66号
36-391
1984
chi
出版文献量(篇)
2536
总下载数(次)
9
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23241
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