原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
作为一种重要的物料运输工具,桥式吊车在各类工业场景中发挥着举足轻重的作用.然而随着负载体积/质量的增大,很多时候不得不使用两台吊车来协同运送负载.目前对于这类双吊车系统的防摆研究仍然较少.本文针对这一情况,率先提出了一种输入整形控制方法.具体来说,首先分析了双吊车系统中存在的完整约束,通过对系统模型的合理简化,在不失准确性的情况下获得了台车位移与负载姿态角之间的近似动力学关系.在此基础上,求取出系统真实的振荡周期并设计出了合适的输入整形器.该整形器能够在不影响台车定位的情况下,充分抑制负载的摆动,并且对系统参数不确定性具有良好的鲁棒性.仿真和实验结果也证明了这一点.
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文献信息
篇名 带有完整约束的双吊车系统输入整形控制
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 输入整形 完整约束 欠驱动 摆动抑制 双吊车系统
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 人工智能与机器人专刊
研究方向 页码范围 1805-1811
页数 7页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2018.80706
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方勇纯 南开大学机器人与信息自动化研究所 57 809 16.0 27.0
2 孙宁 南开大学机器人与信息自动化研究所 12 151 7.0 12.0
3 卢彪 南开大学机器人与信息自动化研究所 2 1 1.0 1.0
4 吴壮 中国科学院化学研究所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
输入整形
完整约束
欠驱动
摆动抑制
双吊车系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
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总被引数(次)
72515
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