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摘要:
为有效地识别大跨度斜拉桥的损伤情况,采用自组织竞争神经网络和概率神经网络两种适用于模式分类的人工神经网络方法对大跨度斜拉桥的子结构损伤定位进行研究.应用二者对一斜拉桥子结构损伤进行数值模拟,所使用训练和测试样本均分为不计噪声和考虑噪声两种情况;对两种神经网络在训练时间、识别精度和受噪声影响三方面作以比较,发现概率神经网络在训练时间方面有优势,而自组织竞争神经网络在有噪声情况下识别精度较高,故建议在大型结构健康监测系统中确定损伤位置时将二者联合应用,且将自组织竞争神经网络计算结果作为最终预测结果.
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文献信息
篇名 用于斜拉桥子结构损伤识别的神经网络性能分析
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 神经网络 概率神经网络 损伤识别 自组织竞争神经网络 噪声
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 558-563
页数 6页 分类号 U446.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓明 31 127 8.0 10.0
2 卢嘉鑫 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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损伤识别
自组织竞争神经网络
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研究起点
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引文网络交叉学科
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辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
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12
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