翼身融合水下滑翔机翼梢小翼减阻效应研究

• 作者: 吕达 姜军 宋保维 黄桥高
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 水下航行器 滑翔机 翼身融合 翼梢小翼 减阻
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 65-70
• 页数: 6页
• 分类号: TP242.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.180612

摘要

针对翼身融合水下滑翔机,利用计算流体力学方法,获得了加装翼梢小翼前后水下滑翔机的流体动力特性.以翼梢小翼高度、前缘后掠角、外倾角为外形参数,对比得到不同翼梢小翼外形与减阻效率之间的关系.通过观察有翼梢附近的尾部流场,对翼身融合的水下滑翔机翼梢小翼的减阻原理进行了分析.不同翼梢小翼减阻效果对比表明:在速度一定的条件下,翼梢小翼会对水下滑翔机翼梢尾部流场涡的形成产生显著影响,合理的翼梢小翼能降低翼尖涡强度,抑制涡的产生,在一定攻角范围内达到减阻效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋保维	西北工业大学航海学院	380	2536	22.0	31.0
2	黄桥高	西北工业大学航海学院	58	397	11.0	17.0
3	姜军	西北工业大学航海学院	34	145	6.0	11.0
4	吕达	西北工业大学航海学院	1	3	1.0	1.0