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摘要:
针对四旋翼飞行器系统参数不确定性、飞行过程中易受外部干扰的问题,提出利用基于混合灵敏度的H∞方法进行姿态控制研究.首先由飞行动力学和系统辨识得到姿态角系统的近似线性模型,然后综合考虑参数摄动和外部干扰,构建S/T 混合灵敏度函数并设计合理的加权函数以满足H∞优化问题,继而求得姿态控制器.仿真结果和实际飞行实验结果表明,所设计的姿态控制器能快速跟踪参考信号,并在模型变化时仍有很好的控制效果.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于混合灵敏度的四旋翼飞行器H∞姿态控制
来源期刊 控制工程 学科 航空航天
关键词 四旋翼 姿态控制 混合灵敏度 鲁棒性
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 运动体控制系统
研究方向 页码范围 1813-1818
页数 6页 分类号 V233.7
字数 3520字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 南京信息工程大学信息与控制学院 49 358 11.0 16.0
2 邵辉 华侨大学信息科学与工程学院 23 53 4.0 6.0
3 庄亚惠 华侨大学信息科学与工程学院 3 5 2.0 2.0
4 宋海霞 华侨大学信息科学与工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
四旋翼
姿态控制
混合灵敏度
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
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