考虑动态危险天气的航路通行能力研究

• 作者: 彭江雪 王莉莉
• 来源期刊: 中国科技论文
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航路 通行能力 航路受扰 危险天气 流量管理 流量控制 管理策略
• 年，卷（期）: 2018,（24）
• 页码范围: 2776-2779
• 页数: 4页
• 分类号: V355.1
• 字数: 3508字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-2783.2018.24.006

摘要

为了研究危险天气以不同的角度进入航路,不同的移动方向通过航路时航路通行能力的变化,将危险天气形成的受限区简化为矩形块,从危险天气占用有效空域时间和航班延误数量2个角度出发建立航路受扰通行能力模型,并通过算例仿真,分析危险天气与航路之间的夹角变化和危险天气移动方向与航路之间的夹角变化对航路通行能力的影响.结果表明,该模型有效,可为管理者提供发布流量控制指令的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王莉莉	中国民航大学空中交通管理学院	110	447	10.0	15.0
2	彭江雪	中国民航大学空中交通管理学院	3	1	1.0	1.0