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摘要:
针对一种用于月面起飞模拟的九索驱动并联机构,在考虑输入饱和和状态受限的情况下,采用基于反步法的自适应容错控制方法(Adaptive fault tolerant control,AFTC)设计九索并联机构控制器,提升索并联机构在驱动系统故障状态下的运行性能.控制器设计过程中,以乘性误差和加性误差的形式描述驱动系统故障对控制信号的影响,设计带有指令滤波器的辅助系统确保控制信号满足输入饱和条件,采用正切型界限李雅普诺夫方程(Tan-type barrier Lyapunov function,tan-type BLF)设计控制器确保动平台状态满足限制条件.仿真试验表明,基于AFTC方法设计的控制器可以有效辨识控制信号中的乘性误差和加性误差,在考虑输入饱和和状态受限的情况下,位置误差和姿态误差均可以被控制在一定范围内,同时保证控制过程中,九索并联机构索力连续变化且满足索力限制条件.
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文献信息
篇名 考虑输入饱和和状态受限的九索并联机构自适应容错控制
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 自适应容错控制 索并联机构 输入饱和 状态受限
年,卷(期) 2018,(21) 所属期刊栏目 机构学与机器人
研究方向 页码范围 1-10
页数 10页 分类号 TG156
字数 7432字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2018.21.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘辛军 清华大学机械工程系 40 1223 20.0 34.0
2 易旺民 清华大学机械工程系 40 240 8.0 13.0
11 郑昱 2 6 1.0 2.0
12 孟凡伟 3 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
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自适应容错控制
索并联机构
输入饱和
状态受限
研究起点
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机械工程学报
半月刊
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大16开
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