基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了满足在舰标定的需求,提出了一种舰载捷联惯导系统在系泊状态下的全参数在线标定方法.首先建立了陀螺和加速度计的输出误差方程.然后给出了误差参数标定Kalman滤波模型,该模型以陀螺和加速度计零偏、安装误差、标度因数误差等24个误差量为状态量.设计了低通滤波器从捷联惯导解算速度中获取速度解算误差作为量测量.设计了一种合理的标定路径,提高了状态量的可观测度.通过对IMU转位数据进行导航滤波处理,估计出全部参数.仿真试验和实物摇摆试验表明,该方法能够准确地估计出全部参数,具有工程实践价值.
推荐文章
捷联惯导在线标定技术
在线标定
估计
惯性导航系统
导航载体
弹载捷联惯导系统的在线标定方法
捷联惯导
在线标定
'速度+姿态'匹配
H∞滤波
时间延迟
双轴旋转激光捷联惯导系统在线标定技术
激光捷联惯导系统
在线标定
量测信息
标定路径
弹载捷联惯导简易在线标定方案研究
火箭弹
捷联惯导
射前标定
摇摆运动
卡尔曼滤波
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 系泊状态舰载捷联惯导系统的全参数在线标定
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 捷联惯导系统 系泊状态 全参数 在线标定 低通滤波器
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 U666.12
字数 2709字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2018.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈光 4 8 2.0 2.0
2 袁鹏 2 4 2.0 2.0
3 杨雨 4 5 2.0 2.0
4 晏亮 5 34 3.0 5.0
5 武雨霞 2 4 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (37)
共引文献  (15)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (0)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2010(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导系统
系泊状态
全参数
在线标定
低通滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
论文1v1指导