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摘要:
提出了一种基于自抗扰技术实现四旋翼飞行姿态控制的改进方案.分析了四旋翼横滚、俯仰和偏航通道的动力学模型,着重讨论了飞行器执行机构特性对建立扩张状态观测器的影响.在此基础上对扩张状态观测器进行了延迟补偿,给出其离散状态方程,运用前人研究的新型非线性函数,改进非线性状态误差反馈的构造方式.四旋翼姿态控制仿真结果表明,延迟补偿后的扩张状态观测器可以更精确的观测扰动,更好地补偿总和扰动;改进的非线性状态误差反馈能够更加快速的对扰动进行抑制,而且不易引起系统震荡,提高了系统的抗扰能力和工程可实现性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于改进自抗扰技术的四旋翼姿态控制
来源期刊 系统仿真学报 学科 航空航天
关键词 四旋翼飞行器 姿态控制 自抗扰控制 扩张状态观测器 延迟补偿
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 仿真应用工程
研究方向 页码范围 3124-3129
页数 6页 分类号 V279
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.201808037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彪 南京航空航天大学自动化学院 69 795 12.0 25.0
2 唐超颖 南京航空航天大学自动化学院 31 205 8.0 13.0
3 孔大庆 南京航空航天大学自动化学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
四旋翼飞行器
姿态控制
自抗扰控制
扩张状态观测器
延迟补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导