偏流板对发动机进口温升影响研究

• 作者: 丁冠东 孙丹 崔金辉 韩磊
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 舰载机 航空母舰 偏流板 进口温升 板位角 计算流体动力学
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 17-20,27
• 页数: 5页
• 分类号: V211.3
• 字数: 3594字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2620.2019.02.004

摘要

为研究偏流板升起条件下发动机进口温升的变化,采用计算流体动力学的方法,计算了不同的发动机推力状态、偏流板板位角、偏流板与发动机距离对流场和发动机进口温升的影响.结果表明:在偏流板升起时,随着发动机推力状态的升高,发动机进口温升逐渐增大;随着板位角的增大,高温燃气沿甲板向发动机进口方向扩散范围越大,进口温升逐渐增大;在相同发动机推力状态和板位角时,增加偏流板与发动机距离可显著减小发动机进口温升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔金辉		5	6	2.0	2.0
2	孙丹		1	0	0.0	0.0
3	韩磊		1	0	0.0	0.0
4	丁冠东		1	0	0.0	0.0