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摘要:
针对一类无人机飞行控制系统故障检测问题,提出基于强跟踪H-/H∞优化的故障检测方法.将无人机飞行控制系统的执行器与传感器故障描述为加性信号,在考虑风扰动的情况下,建立无人机纵向飞行控制系统的非线性故障模型.将残差产生器的设计归结为扩展H-/H∞最优问题.受强跟踪滤波器的快速收敛性的启发,在设计故障检测滤波器时将强跟踪滤波器与扩展H-/H∞最优问题相结合实现无人机飞行控制系统的快速故障检测.以无人机升降舵部分失效故障与空速管堵塞故障为例进行仿真试验.结果表明,提出的方法能够快速实现无人机飞行控制系统的故障检测.基于强跟踪H-/H∞优化的故障检测方法可用于无人机飞行控制系统的故障检测.
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文献信息
篇名 基于强跟踪H_/H∞优化的无人机系统故障检测
来源期刊 山东大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 非线性系统 故障检测 强跟踪滤波器 扩展H-/H∞ 最优问题
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 控制科学与工程
研究方向 页码范围 66-74
页数 9页 分类号 TQ028
字数 语种 中文
DOI 10.6040/j.issn.1672-3961.0.2018.539
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟麦英 山东科技大学电气工程及其自动化学院 9 35 3.0 5.0
2 朱晓强 山东科技大学电气工程及其自动化学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
非线性系统
故障检测
强跟踪滤波器
扩展H-/H∞
最优问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
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14
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