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摘要:
针对执行器含非线性约束的多操纵面飞机舵面故障问题,提出了一种基于神经网络补偿的模型参考自适应滑模容错控制器.首先,建立了存在执行器死区、齿隙等非线性约束的多操纵面飞机舵面故障模型,并根据其舵面冗余的特点,引入加权伪逆法实现了操纵面的控制分配;然后,设计误差向量对系统进行增广,并采用LQR方法获得了参考模型.在传统的模型参考积分滑模控制律基础上,分别设计自适应估计项对未知舵面故障与执行器非线性进行补偿,利用Lyapunov稳定性方法获得了参数自适应律并证明了误差系统的收敛性.仿真结果验证了控制方法的有效性.
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文献信息
篇名 考虑执行器非线性的多操纵面飞机舵面故障容错控制
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 多操纵面飞机 执行器非线性 舵面故障 自适应滑模控制
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 51-56,62
页数 7页 分类号 V249
字数 语种 中文
DOI 10.13645/j.cnki.f.d.20190617.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董文瀚 空军工程大学航空工程学院 75 528 12.0 19.0
2 朱鹏 空军工程大学航空工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多操纵面飞机
执行器非线性
舵面故障
自适应滑模控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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