国六轻型车实际道路与实验室工况排放特性对比研究

• 作者: 朱庆功 杨正军 温溢 潘朋 罗佳鑫
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油车 实际道路排放 WLTC NEDC 颗粒物数浓度
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 64-70
• 页数: 7页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 6257字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2019.06.011

摘要

分析了26辆国六轻型汽油车在NEDC、WLTC循环工况与RDE工况下的排放试验结果.结果表明:在不同工况下,国六轻型车CO与THC的符合性因子基本低于0.6;NOx排放在RDE工况下的符合性因子可适当降低;RDE工况下的PN排放成为目前国六轻型车需要关注的重点,其中直喷汽油车PN排放较高;直喷汽油车在实际道路行驶工况下的PN排放与车速、加速度存在较强的相关性,PN排放主要集中于车速高于50 km/h且加速度大于0.5 m/s2的加速工况内;RDE工况下冷起动过程中车辆的CO与PN排放较高,是否包含冷起动过程,对RDE试验结果产生的影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨正军		24	62	4.0	6.0
2	温溢		13	20	3.0	4.0
3	朱庆功		7	11	1.0	3.0
4	潘朋		10	26	4.0	5.0
5	罗佳鑫		4	0	0.0	0.0