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摘要:
研究目的:我国普速铁路装备CTCS-0级列控系统,它通过列车运行监控装置(LKJ)结合通用机车信号实现列车超速防护,对于保证行车安全和提高运输效率发挥了重要作用.但是,CTCS-0级列控系统是基于当时的线路状况设计的,已逐渐不能满足我国铁路发展的需要.本文通过分析CTCS-0级列控系统面临的问题及相关的改进方案,结合列控技术的最新进展,提出一种普速铁路CTCS-0级列控系统的优化方案.研究结论:(1)方案维持LKJ存储线路数据的方式,可以减少地面设备改造的工程量;(2)LKJ通过无线通信与地面服务器校核数据版本,保证线路数据的正确性;(3)方案结合应答器和北斗卫星导航系统实现列车定位,避免司机可能的错误操作;(4)本研究成果可为普速铁路列控系统的改造提供一定借鉴.
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文献信息
篇名 普速铁路CTCS-0级列控系统优化方案研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 普速铁路 CTCS-0 列车运行监控装置(LKJ) 应答器 北斗卫星导航系统
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 通信信号
研究方向 页码范围 82-84,91
页数 4页 分类号 U284.4
字数 2923字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐效宁 28 132 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
普速铁路
CTCS-0
列车运行监控装置(LKJ)
应答器
北斗卫星导航系统
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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5282
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